El primer revés para la formación de Roberto Méndez en el Príncipe se daba en la tarde del viernes, cuando se disputaba la primera etapa del rallye. Al llegar a la tercera asistencia de la jornada, los tres pilotos que competían en el Producción Rally Racing, y que hasta ese momento estaban realizando un rallye fantástico, decidían no continuar en competición. La causa de la inesperada retirada de Guerra, Senra y Márquez era que debido al alto ritmo al que habían rodado, ya habían usado los diez neumáticos previstos en el reglamento de la copa para este rallye, por lo que consideraban excesivamente arriesgado seguir en carrera sin poder usar más gomas nuevas. Una auténtica lástima, ya que hasta entonces los tiempos de los EVO X producción eran realmente muy buenos, con los tres pilotos luchando al segundo entre si y llegando separados por sólo 1.8 segundos a la asistencia de mitad de la primera etapa.

Restaba en competición el EVO X ‘N plus’ de Xabier Lujua, en su segundo rallye al volante del nuevo Mitsubishi con preparación RMC. El joven piloto vasco se mostró ya mucho más adaptado al coche que en su debut en Ferrol, rodando a lo largo de toda la jornada del viernes en torno a la quinta posición en la clasificación del ccampeonato de España, de la que le separaban sólo cuatro segundos al término de los ocho tramos de que constó finalmente la primera etapa.

El sábado, Xabier y su copiloto Txiqui Burgos partían decididos a hacerse con la quinta plaza de forma definitiva, y la alcanzaban ya en el primer tramo de la segunda etapa. Pero problemas con una rueda en el tercer tramo de la jornada le obligaban a abandonar cuando ya estaban claramente consolidados en la quinta plaza y restaba sólo el último bucle de tres tramos para completar el rallye.