Un trompo en el segundo tramo, así como el tiempo perdido en algunos tramos debido a no equipar los neumáticos idóneos (la climatología resultó totalmente cambiante a lo largo de toda la jornada) motivó que Vilariño se quedase algo descolgado de la primera plaza, y viese limitadas sus opciones deportivas en esta prueba a pelear por un puesto en el podio. No obstante la valoración del resultado es claramente positiva, puesto que se ha alcanzado la necesaria fiabilidad mecánica, y de cara a próximas pruebas se espera estrenar un nuevo motor y suspensión, lo que redundará en una mejora de prestaciones.

Cabe mencionar que Cándido Carrera reemplazó en esta particular ocasión a Moncho López como copiloto de Luis Vilariño.

POS PILOTO-COPILOTO VEHÍCULO TIEMPO

1º Meira-Bañobre Mitsubishi Lancer Evo X 1:07:38,5
2º Martínez-Campos Peugeot 306 Maxi 1:07:40,8
3º Ares-Pintor Mitsubishi Lancer Evo VIII 1:08:29,4
4º Vilariño-Carrera Renault Maxi Megane 1:08:34,3
5º Rico-Martínez Mitsubishi Lancer Evo VIII 1:08:54,3

(Hasta 63 clasificados)

Así va el Campeonato Gallego

POS PILOTO PUNTOS

1º Alberto Meira 525
2º José M. Martínez 359
3º Luis Vilariño 322
4º Martín Bello 240
5º Álex Pais 229

(Clasificación no oficial, pendiente confirmación FGA)

Mencionar que dentro del equipo de “Antalsis” en el campeonato gallego, al margen de Luis Vilariño hay un segundo coche: Se trata de un Peugeot 206 XS que compite en el Volante RACC Galicia pilotado por Alberto Otero, joven piloto de la comarca de Ulloa.

Desafortunadamente Otero no pudo repetir su sensacional actuación de la primera carrera del año (en la que se clasificó 2º dentro de su categoría), al tener que abandonar por una avería de embrague.