Se rozó la gloria, pero al final no fue posible tocarla. Ni Jaume Alguersuari ni Daniel Campos-Hull, los dos representantes del programa Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya, pudieron acabar en las posiciones que por mérito les correspondían en el 55 Macau Grand Prix de Fórmula 3, carrera en la que Alguersuari terminó 10º y Campos-Hull, 17º.

Después de concretar unos excelentes entrenamientos así como la manga preliminar, en la que Jaume Alguersuari (Red Bull/Carlin) terminó 6º y Daniel Campos-Hull (HBR) 9º, en la carrera correspondiente al 55 Macau Grand Prix de F-3 el primero ha concluido 10º y el segundo 17º. Tanto Alguersuari como Campos-Hull estuvieron sorprendentemente entre los mejores en toda la carrera, en posiciones de podio, maravillando por su decisión en un circuito tan difícil y mucho más siendo ambos debutantes.

Jaume Alguersuari no pudo completar su estrategia

Alguersuari había trabajado desde el jueves metódicamente para aspirar al podio. Nadie descartaba la victoria cuando ya marchaba segundo en carrera, detrás del futuro ganador, Keisuke Kunimoto, a quien tenía en el punto de mira. Alguersuari estaba a punto de entrar en la historia, de dar un nuevo paso de grandeza, hasta que el golpe esta vez lo recibió él, siendo apeado del podio por una penalización. Los comisarios Deportivos anunciaron un drive through para el español, al juzgar que se había adelantado en la salida. El Joven Piloto del Circuit de Catalunya cumplió religiosamente, saliendo de boxes 16º. Lejos de tirar la toalla, salió con rabia para lograr el mejor resultado posible, superando a sus dos últimos adversarios en la vuelta final, terminando 10º.

La mejor carrera del año para Daniel Campos-Hull

En cuanto a Daniel Campos-Hull, éste sin duda realizó su mejor carrera desde que corre en F-3. Salía noveno, pero logró evitar los incidentes de la primera vuelta, finalizándola nada menos que en 4ª posición, marchando tras la aspiración de Alguersuari. En la frenada de Lisboa, Daniel sorprendía a Jaime, superándole, pasando también a Edoardo Mortara, por lo que se situaba segundo. Este hecho cabe considerarlo de extraordinario valor y así lo apreciaron las cámaras de la televisión, que inmoratalizaron la hazaña del barcelonés. Una vuelta más tarde, Alguersuari le devolvía la jugada a Daniel, avanzándole en el mismo sitio, lo mismo que un poco más tarde hacia Mortara.

Tras la penalización a Alguersuari, Daniel Campos-Hull anduvo durante 8 vueltas en tercera posición, a la estela de Mortara, pero en la primera frenada de la vuelta 13 (de las 15 de que constaba la carrera) el talentoso piloto catalán fue impactado por detrás por Kei Cozzolino y perdió varias posiciones, siendo el gran beneficiado de ello Brendon Hartley, que ocupó la plaza que correspondía a Campos-Hull, por detrás de Mortara y Kunimoto.

55 Macau Grand Prix de Fórmula 3

  • 1- Keisuke Kunimoto (JAP/Tom’s), 15 vueltas en 41’01”864
  • 2- Edoardo Mortara (I/Signature Plus), a 1”710
  • 3- Brendon Hartley (NZ/Carlin Motorsport), a 4”006
  • 4- Mika Mäki (Fin/Signature Plus), a 8”442
  • 5- Renger van der Zande (NL/Prema Powerteam), a 10”276
  • 6- Laurens Vanthoor (B/RC Motorsport), a 12”975
  • 7- Oliver Turvey (GB/Carlin Motorsport), a 13”134
  • 8- Walter Grubmuller (A/Hitech Racing), a 14”695
  • 9- Jules Boanchi (F/ART Grand Prix), a 18”725
  • 10- Jaume Alguersuari (E/Red Bull-Carlin Motorsport), a 20”801
  • …17- Daniel Campos-Hull (E/HBR Motorsport), a 24”997