La séptima cita del calendario europeo y la tercera desarrollada en territorio italiano, tenía lugar este fin de semana con la disputa de la catorceava edición del Rally Alpi Orientale Historic. Una prueba inédita para los dos pilotos habituales del equipo ASM Motorsport, Ferran Font y Antonio Sainz. El Rally constaba de nueve tramos cronometrados, divididos en dos jornadas, sumando un total de 335 kilómetros de recorrido, de los cuales 150 correspondían a tramos de velocidad. La meteorología muy cambiante, a lo largo de las dos jornadas, ha contribuido al gran espectáculo ofrecido por todos los pilotos, en una de las pruebas más esperadas del año, donde un recorrido repleto de “tornantes”, hace las delicias de todos los aficionados.

ASM Motorsport ha obtenido a nivel global, los mejores resultados en el europeo de rallyes, al alcanzar la cuarta y la quinta posición de la clasificación final de los participantes en el campeonato, (7ª y 8ª de la general), obteniendo además el doblete en la Clase D3, con Font y Sainz en lo más alto del podio, y la segunda y tercera posiciones del Grupo 3 en el europeo. Unos resultados que avalan el buen trabajo realizado durante estos últimos meses, en un certamen cada vez más competido, donde no solo se ha visto incrementado el nivel de los pilotos participantes, sino también el de los vehículos inscritos.

El piloto andorrano Ferran Font al volante de su habitual Ford Escort MK2 Gr4 y acompañado nuevamente a la derecha por Josep Moreno, ha realizado un gran rally, luchando de tú a tú contra vehículos mucho más potentes que el Escort. Font y Moreno, finalizaban la primera jornada en la onceava posición de la general, pero nada más emprender la segunda etapa, han iniciado una gran recuperación ascendiendo hasta la quinta plaza de la general, posición que han defendido en todo momento, aunque finalmente se han visto superados por la potencia de los Porsche, finalizando en la séptima plaza, quinto de los participantes del europeo.

“Ha sido un rally de los más disputado, lo hemos dado todo y al final hemos obtenido unos resultados, que nos permiten situarnos en la tercera posición del certamen europeo (Grupo 3). Mientras la lluvia ha hecho acto de presencia durante la segunda etapa, nos ha permitido igualar las prestaciones con los Porsche y ascender hasta la quinta posición, pero en el segundo paso por las especiales, ya sobre seco, la potencia de los vehículos germanos ha sido imparable…”

Por su parte Antonio Sainz y Javier Cattaneo, con un Ford Escort MK2 Grupo4, volvían a Italia y al europeo tras su debut en el pasado Rally Sanremo, resarciéndose del abandono al obtener la quinta posición entre los participantes del europeo (8ª de la general), completando así los buenos resultados obtenidos por el equipo ASM Motorsport.

“Lo principal es que hemos disfrutado muchísimo, tanto por el rallye como por el ambiente, es una prueba única, de las más bonitas que he disputado a lo largo de mi trayectoria. El resultado ha sido muy positivo para nosotros, ya que seguimos adaptándonos al equipo y al Campeonato”.

En lo deportivo, el piloto italiano Enrico Brazzoli (Porsche 911) ha obtenido la victoria por delante de su compatriota Andrea Romano, también con Porsche y del noruego Valter Jensen, que completaba un nuevo triplete para Porsche. El Rally Alpi Orientali, también era puntuable para el Campeonato Italiano de Rallyes, en el cual Renato Travaglia (Peugeot 207 S2000) se imponía por tan solo catorce segundos a Paolo Andreucci también con Peugeot, el podio lo completaba el Fiat Punto de Luca Rossetti.

Clasificación Final 14º Rally Alpi Orientali 2009 – General

1.-Enrico Brazzoli / Paola Valmassoi – Porsche Carrera SRS con 2.03’37
2.-Andrea Romano / Stefano Revelant – Porsche 911 RS a 2’24
3.-Valter Jensen / Erik Pedersen – Porsche 911 a 3’45

Clasificación Final 14º Rally Alpi Orientali 2009 – Europeo

1.-Enrico Brazzoli / Paola Valmassoi – Porsche Carrera SRS con 2.03’37
2.-Valter Jensen / Erik Pedersen – Porsche 911 a 3’45
3.-Johannes Hubert / Pia Maria Schirnhofer – Porsche 911 a 5’01
4.-Ferran Font / Josep Moreno – Ford Escort MK2 a 5.49
5.-Antonio Sainz / Javier Cattaneo – Ford Escort MK2 a 6’53

Clasificación Campeonato Europeo Rallyes Históricos – D3

1.-Enrico Brazzoli – Porsche Carrera 911 SRS – 52 Puntos.
2.-Pierangelo Rossi – Porsche 911 – 49 Puntos.
3.-Ferran Font – Ford Escort MK2 – 32 Puntos.