Entrenamientos. Trabajando…

Dentro del programa de carreras programada para este evento la intensidad subía con las sesiones cronometradas que darían lugar a la configuración de las parrillas de salida de las dos primeras carreras clasificatorias. Y en estas tandas Álvaro Rodríguez era el primero en salir a la búsqueda de la mejor posición, logrando ser cuarto con su 1.49:220 a menos del medio segundo con respecto al más rápido.

En la siguiente ocasión le tocaba el turno a un Alberto que se empleaba a fondo ante su particulares competidores aunque sólo alcanzaría a ser décimo merced a su 1.50.250. Como dato indicar que ambos registros eran casi calcados sino es por el detalle de completarse en diferentes segundos (uno, para ser concretos).

Carreras clasificatorias. Una victoria.

Nuevamente era Álvaro el encargado de abrir una nueva etapa con las carreras clasificatorias y cuyos resultados definirían las posiciones de salida para la última y gran final.

“Partíamos la carrera desde la cuarta plaza, con el piso seco y neumáticos slicks pero con la amenaza de lluvia. Una vez apagado el semáforo y después de rebasado el final de recta lograba situarme como tercero, luego comenzaría a caer agua con intensidad lo que provocaba un incidente entre los vehículos que me precedían para pasar yo a ser líder de una carrera nada fácil en lucha contra las circunstancias con la precaria falta de adherencia, algún que otro aquaplaning en la recta principal y mucho tacto para evitar quedar fuera de una competición que finalmente vencía.”

Por su parte Alberto no podía plasmar sobre la pista sus posibilidades de lograr un buen resultado con el que enjugar su novena posición de salida. De ese manera y con una competencia muy cerrada no lograba su objetivo debiéndose conformar con finalizar cerrando el “Top Ten”.

Carrera Final. Sextos, pero.

Tras la oportuna asignación de puntos nuestro equipo arrancaba desde la cuarta posición de salida con Álvaro al volante “logrando mantenerme en dicho lugar durante buena parte de la primera fase de esta competición, aunque más preocupado por contener las ataques de otros pilotos lo que permitió cierto alejamiento de los que me precedían, y ubicación que mejoraba en uno antes de realizar el pertinente cambio de piloto. Una tercera plaza que mantiene Alberto en su ingreso a la carrera pero que pierde tras recibir el toque de otro participante y de paso perder dos posiciones y cuya acción afectaría al rendimiento del vehículo en las siguientes vueltas y que gracias a su experiencia lograba el minimizar dicho handicap acabando en una muy meritoria sexta plaza”, unas palabras efectuadas a modo de resumen por Rodríguez.

La próxima cita.

La siguiente, y tercera, entrega de la “MINI Challenge” se disputará durante los dias 18 y 19 de julio en el Circuito de Estoril (Portugal)

- Sus patrocinadores y colaboradores.

La participación de Álvaro Rodríguez & Alberto Cerro en la “Mini Challenge España” cuenta con la sponsorización de VEHINTER, Concesionario de Mini, Mapfre – Pinto y Fergom Cocinas, acompañando la colaboración en este proyecto de ABP sponsoring, sobrecoches.com, Gaonera, Servicios integrales Catering, ARTEVI puertas y Neumáticos Elías. La estructura técnica “Dale Gas” es la encargada del mantenimiento del Mini Cooper Challenge.