En su segunda participación en el Rallye del Corallo, el equipo español ASM Motorsport disponía de nuevo en el podio de salida situado en la localidad del Alguero, de dos vehículos, un Ford Escort MK2 Grupo II para Ferran Font y Miquel Amblàs, estando el piloto andorrano inscrito en el Campeonato Europeo y un Escort MKI Grupo IV para Alex Sabater y Peter Scott, destacar que el copiloto inglés suma en su dilatada trayectoria más novecientos rallyes disputados.

La prueba resultó nuevamente de lo más competida, con Font y Amblàs situándose en la séptima posición al término de la primera jornada y luchando de tú a tú contra los todopoderosos y numerosos Porsche Carrera RS. Sobretodo durante la etapa de tierra, donde lograban marcar un segundo y un cuarto mejor tiempo, antes de que una avería mecánica les dejase fuera de carrera, cuando rodaban en la sexta posición, encontrándose a tan solo siete segundos de la quinta plaza.

Font daba su valoración al término del rallye.

“Una lástima ya que salimos con el casillero a cero, pero hemos vuelto a dejar patente que pese a la diferencia de prestaciones, entre el Escort Grupo II y los Porsche Grupo IV, en la tierra somos muy competitivos, si bien es una superficie más bien escasa en el Campeonato. Por este motivo, de cara al Sanremo saldremos con el Escort Grupo IV, aunque allí si que podemos decir que los pilotos italianos corren en casa y será muy difícil superarlos“.

Por su parte, para Alex Sabater y Peter Scott, era la primera participación en el Rallye del Corallo, en la que representaba la vuelta a la competición internacional del piloto español, tras las dos temporadas en que corrió en Inglaterra. Para ambos era un rallye de adaptación, tanto a nivel de equipo como de vehículo, donde Sabater ha demostrado su rápida adaptación al pilotaje de este tipo de vehículos. En lo deportivo, el equipo ha rodado de menos a más, finalizando la prueba en la octava plaza, quintos de grupo 2 y logrando la victoria en la clase C3.

Contento por el resultado Alex Sabater nos comentaba, ”

Estamos muy contentos, sobretodo por que creo que todavía me faltan kilómetros y un par de rallyes, para acabar de adaptarme al pilotaje de este tipo de vehículos, y así poder aprovechar todas las prestaciones del Escort Grupo IV y de un tracción trasera. La octava plaza me parece un buen resultado, aunque por un segundo hemos dejado escapar la séptima posición final“.

La victoria en la prueba correspondió al piloto italiano Salvatore Riolo al volante de un 911 RS, con Porsche copando las cuatro primeras plazas. Segundo se situó el actual campeón europeo Valter Jensen, completando el podio el también italiano Lucio da Zanche. Marco Bianchini (Lancia Stratos) no tuvo suerte en esta ocasión y quedó fuera de carrera tras salirse en los compases iniciales de la prueba.

Próximo evento: Rallye Sanremo Histórico

El equipo ASM Motorsport participará por primera vez en el Rally Sanremo Histórico, segunda prueba del Rallye Sanremo Histórico la cual se disputará del dos al cuatro de abril y constará de dos jornadas, ambas sobre asfalto, con un total de trescientos treinta kilómetros de recorrido de los cuales ciento cincuenta corresponderán a tramos cronometrados. El rallye tendrá su centro neurálgico en la localidad de Sanremo donde el jueves tendrán lugar las correspondientes verificaciones técnicas y administrativas.

Clasificación Final Rallye del Corallo 2009

1.-Salvatore Riolo / Vincenzo Garofalo – Porsche 911 RS 1.50′57.9
2.-Valter Jensen / Eric Pedersen – Porsche Carrera RS a 1′07.7
3.-Lucio da Zanche / Alessandro Silecchia – Porsche 911 RSR a 1′09.1
4.-Antonillo Zordan / Marco Marchetti – Porsche 911 a 1′39.9
5.-Ernie Graham / Christopher Parsons – Ford Escort RS a 4′36.3
6.-Graziano Muccioli  / Cristina Coccia – Porsche 911 RS a 4′53.4
7.-Mark Solloway / Den Golding – Ford Escort RS a 5′24.9
8.-Alex Sabater / Peter Scott – Ford Escort RS a 5′26.1