Continuando con la evolución iniciada la temporada pasada, ASM Motorsport no sólo ha dado cobertura logística a sus tres vehículos inscritos, todos ellos en el apartado de Regularidad Sport, sino que también han asistido a otros equipos que de una forma u otra han confiado en ASM Motorsport, para el mantenimiento del vehículo en carrera. En esta ocasión el objetivo no estaba en obtener un resultado notorio, sino el trabajar el binomio piloto-vehículo.

Así el piloto catalán Joan Antoni Alabart y el gran canario José Luis Sosa, debutaban en la infraestructura del equipo ASM, el primero al volante de un Ford Escort MK2 RS 2000 Grupo.II y el segundo con un Escort MKII, que el piloto canario ha adquirido en propiedad y que en pocos días viajará a las islas afortunadas, para proseguir allí su carrera deportiva. La tercera unidad, un Ford Escort MKI RS 2000 Grupo.II en manos de Marc Sabater, que ya hiciese debutar en el Rallye Costa Brava disputado en octubre del año pasado.

Próximo objetivo: Rallye del Corallo

Por su parte y tan solo durante la disputa de los tramos andorranos, Ferran Font y Miquel Amblàs, ejercieron de coche cero con el Ford Escort MKII Grupo.IV, siendo uno de los equipos más espectaculares en el circuito de Hielo del Pas de la casa, que se disputó en dos ocasiones. ASM Motorsport ya trabaja de pleno de cara al Rallye del Corallo, que tendrá lugar a mediados de marzo en la isla de Cerdeña. La prueba italiana representa la cita inaugural del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos y donde el equipo español contará con dos vehículos inscritos.

El piloto andorrano Ferran Font repetirá por segundo año consecutivo, en esta ocasión con Miquel Amblàs como copiloto, recordemos que Font ya tomó parte en la pasada edición del rallye, logrando la sexta posición final, la victoria en la Clase D3 y el título honorífico de ser el mejor equipo extranjero en el podio de llegada. Como novedad destaca la participación de Alex Sabater junto al copiloto inglés Peter Scott, para ambos será la primera participación en el Rallye del Corallo, en lo que es la vuelta a la competición internacional de Alex Sabater, tras las dos temporadas en que compitió en Inglaterra, la última al volante de un Mitsubishi Lancer.
La prueba constará de dos etapas, la primera sobre asfalto con un recorrido por la zona este de la isla y con un total de ochenta y nueve kilómetros, divididos en seis tramos cronometrados. Mientras que al igual que el año pasado la segunda etapa se disputará sobre tierra, situándose los tramos entre las localidades de Sassari y Castelsardo, con tres especiales que se repetirán en dos ocasiones, a acepción del primer tramo del día al que se realizarán tres pasadas, sumando un total de cuarenta y siete kilómetros cronometrados.