La victoria de Martí, al que copilotoba Gabriel Sánchez, es la séptima que consigue en lo que va de año y sitúa al piloto catalán con una ventaja prácticamente decisiva al frente de la general del certamen mixto asfalto-tierra, a falta de sólo dos pruebas para su finalización, una en cada superficie.

Jordi, muy motivado en el primero de los dos rallyes a disputar en Cataluña en este sprint final del campeonato, dominó en el Costa Brava de principio a fin, marcando un fortísimo ritmo ya desde la primera especial que le permitió destacarse enseguida de sus dos máximos rivales, tanto en este rallye como en la lucha por el título, Alvaro Muñiz y Carlos Márquez.

El gallego y el asturiano pronto fueron conscientes de que no había forma de estar en los tiempos de Martí, y se centraron en una cerrada pugna por la segunda posición, que se decantó a favor de Márquez en la última especial, lo que le permite ocupar igual plaza en la general provisional del certamen, precisamente por delante de Muñiz, siendo ambos los únicos que aun tienen opciones matemáticas de desbancar a Jordi del liderato. De todas formas, la ventaja del piloto catalán es ya tal que una vez se tengan en cuenta el descuento del peor resultado en tierra y asfalto de cada piloto, le bastaría una tercera plaza en cualquiera de las dos pruebas que quedan para hacerse con el título final aun ganado ambas uno de sus dos rivales.

El cuarto piloto del PRR en el Costa Brava fue Aguado, que estaba marcando cronos cercanos a los de Muñiz y Márquez hasta que un pinchazo en la sexta especial le hizo perder mucho tiempo, limitándose a partir de ahí a completar la prueba. También debía de haber tomado parte en el rallye catalán el gallego Diego Cabanela, que finalmente no pudo tomar la salida debido a sufrir una gastroenteritis en los días previos a la prueba que desaconsejó su participación.

El Costa Brava suponía el cierre del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y significaba un nuevo éxito para los EVO IX del PRR, terminando el de Martí octavo de la general scratch y haciéndose Carlos Márquez con el título en el Trofeo de España de Vehículos de Producción, que ha sido dominado por completo por los Mitsubishi del RMC.

Clasificación del “Producción Rally Racing” en el Costa Brava

1. Jordi Martí-Gabriel Sánchez 1h 47′46.6
2. Carlos Márquez-Aintzane Goñi a 2′05.2
3. Alvaro Muñiz-César Blanco a 2′19.1
4. Juan Carlos Aguado-Víctor Manuel Ferrero a 9′12.1

Clasificación provisional del “Producción Rally Racing”

1. Jordi Marti 58 puntos
2. Carlos Márquez 54 puntos
3. Alvaro Muñiz 53 puntos
4. Diego Cabanela 34 puntos
5. Juan Carlos Aguado 28 puntos
6. José María Santana 11 puntos