Para  afrontar con el máximo de garantías este importante certamen, que reúne a los mejores pilotos de los cinco continentes, Egoi tiene previsto realizar durante todo este fin de semana sus segundos test sobre tierra, concretamente en un tramo de tierra de siete kilómetros que van a cerrar al tráfico expresamente para él en la localidad catalana de Manresa.

La intención de Egoi durante estas dos jornadas es la de rodar lo máximo posible en este tramo que es de alta velocidad y muy técnico, aunque también tiene zonas con saltos y curvas lentas, siendo el firme de  tierra, barro, y grava suelta, por lo que es muy completo, ya que va a ser los tipos de terreno que va a encontrar en las seis pruebas del Mundial de Rallyes que va a disputar durante la actual temporada.

Estos test los va a realizar Egoi con su nuevo copiloto,  el catalán Daniel Lucas, y a los mandos de su Subaru Impreza Sti Grupo N, que es el vehículo con el que van a disputar toda la actual temporada, que recordemos arranca para el piloto navarro en Chipre, a mediados de marzo, concretamente entre los días 13 y 15.

También en estos test tiene previsto probar los dos compuesto del neumáticos con los que va a competir durante todo el año, uno duro y otro blando,  dependiendo del tipo de terreno que se encuentre en cada cita, así como las nuevas suspensiones de cuatro vías que llevará el vehículo.

Aparte de este tramo de tierra, también tiene previsto Egoi realizar otros test durante estas dos jornadas en un tramo de asfalto, pero con la configuración de tierra del Subaru Impreza Sti Grupo N, ya que el Rallye de Chipre va a ser mixto, con la primera etapa sobre asfalto, y las dos restantes sobre tierra, para adaptarse igualmente al máximo y conocer las reacciones del vehículo en este tipo de terreno.

De esta manera, Egoi Eder Valdés se pone en marcha para afrontar un año en el máximo nivel de la especialidad de los rallyes, compartiendo escenarios y tramos con los mejores pilotos del Mundial de Rallyes, con los que espera estar compitiendo de tu a tú en un futuro próximo, y después de haber conseguido el doblete, conquistando los Campeonatos de Navarra y de Aragón de Montaña durante las temporadas 2007 y 2008, en sus dos primeros años como piloto.