Las características de la pista, estrecha, de rectas cortas y bastante bacheada, obligaban a los pilotos participantes a realizar unos buenos entrenamientos cronometrados, por la posterior dificultad de disponer de oportunidades
para recuperar plazas en plena carrera. Muy consciente de estas peculiaridades, Monràs llegaba a Pau motivado, pero sin referencia alguna de la pista, un verdadero hándicap que intentó salvar aprovechando muy bien las tandas de entrenamientos libres. En los cronometrados, no obstante,

“las cosas no fueron tan bien como hubiese querido. En esta pista -en casi todas pero en esa más- todo se basa en la precisión, y a nosotros nos falló un poco la estabilidad, al no acertar del todo en la presión de los neumáticos. Y salí a la primera carrera sexto”.

Una buena salida en ésta situó al Joven Piloto en la quinta plaza, una posición que mantuvo de principio a fin, siguiendo el fuerte ritmo impuesto por el grupo de cabeza, ganada por el español Albert Costa.

“Me fue imposible superar a ninguno de mis rivales. Esta carrera ha sido complicada, una de las más duras que recuerdo; y no por problemas mecánicos, sino por la exigencia a la que te obliga el circuito: asfalto con muchos baches, poca anchura de pista, cambios de dirección rapidísimos, rectas cortísimas y… muchísima calor. Todo ello, combinado, hace que en el fondo tenga que estar contento de haber terminado quinto y sumar unos valiosos puntos”.

Hoy se ha celebrado la segunda carrera con casi una hora de demora sobre el horario previsto. Monràs partía nuevamente sexto y no ha podido hacer nada para ganar plazas.

“Tras la salida me ha superado un contrincante, pero rápidamente he podido recuperar la posición. A partir de aquí, todo ha sido mantener nuevamente el ritmo fuerte que ha impuesto Costa y cruzar la meta tal y como partíamos. Lo mejor de todo esto es que, a pesar de perder una plaza en la general, le hemos recortado mucha ventaja al líder, Jean-Eric Vergne –antes de Pau era de 18 puntos– y ahora los cuatro primeros pilotos estamos todos ahí, en un pañuelo, siendo mucho más fácil la puja por el liderazgo. A ver si en la próxima
prueba podemos atacar fuerte de nuevo”

La cuarta cita del certamen tendrá lugar en Magny-Cours, el fin de semana
del 30 y 31 de marzo.
Y el próximo fin de semana, Alguersuari y Molina en Mónaco
El Joven Piloto, Genís Olivé, realizará la tercera y cuarta carreras de la F-Renault 2.0 Italia que tendrá lugar en Varano.
Asimismo, Jaume Alguersuari y Miquel Molina realizarán la tercera cita de la FR 3.5 Series en el espectacular y técnico circuito de Mónaco, con sendas carreras paralelas a la F1.

“Ésta es siempre una prueba que esperamos con ganas, a pesar de ser quizás la más complicada del calendario”,

expone Molina que ya ha corrido dos veces allí y que defiende la 4ª plaza de la general. Alguersuari, debutante esta temporada, es 11º.