En esta cita del catalán, también compartió el volante de un Seat Leon del equipo Monlau Competición con Josep Oriola. La experiencia resultó muy positiva ya que Dabad-Oriola consiguieron el triunfo en las dos carreras disputadas con lo que el piloto andorrano sigue distanciándose de su perseguidores al frente de la provisional del mencionado campeonato. En las tandas de entrenamientos oficiales el dominio del tandem Dabad (2’00.704) – Oriola (1’59.044),fue absoluto, ambos pilotos marcaron la pole , en sus respectivas mangas. Así pues las cosas no podían empezar mejor para el piloto andorrano en su afán de ampliar su ventaja al frente del catalán de velocidad. En la primera carrera, Dabad protagonizó una excelente salida y ya no abandonó la primera posición hasta que cedió el volante del Leon a Oriola. Las cosas no cambiaron demasiado en la parte final de la prueba y el primer triunfo de la jornada fue una realidad de sin grandes sobresaltos. El desarrollo de la segunda carrera fue muy parecido al de la anterior, a pesar de que lo seis primeros de la primera carrera encabezaron la parrilla de salida en orden inverso. De salida Oriola se situó líder antes de finalizar la primera vuelta, pero en esta ocasión se encontró con la respuesta de Santi Navarro (Seat Leon) que le superó después de 10’ de carrera. Dos vueltas después, Oriola recuperó la primera plaza y entró en el pit-lane para hacer el cambio de piloto minutos más tarde con un ligera ventaja sobre Navarro. Dabad se situó al volante con el objetivo de recuperar el tiempo perdido respecto a Navarro, debido la handicap (35”). El andorrano lo consiguió a falta de 10’ para el final de la prueba sin demasiados problemas. Josep M. Dabad, terminó el meeting del catalán de velocidad muy satisfecho en todos los sentidos,así lo explicaba:
Hemos conseguido dos triunfos y por tanto tenemos más ventaja al frente de la provisional del campeonato catalán de la especialidad. Además el ritmo de carrera ha sido muy bueno, a parte de las series de entrenamientos oficiales en que la pista estaba muy delicada, en las dos carreras hemos estado a un nivel muy alto.
Así pues Dabad se mostraba muy confiado en poder repetir esta actuación el próximo fin de semana en el mismo escenario en su debut en la Copa Seat Leon:
Creo que las carreras de hoy han sido un buen entrenamiento para la Leon. De todas maneras hay que precisar que la próxima semana la competencia será muy dura y hay pilotos que se juegan mucho, en la pista habrá más igualdad y adelantar por ejemplo no será tarea fácil. Veremos lo que pasa.
Clasificaciones del cuarto meeting del Campeonato de Cataluña de Resistencia.
1ª.Carrera: 1.-Dabad-Oriol (Seat Leon), 2.-Fontanellas-Zapata (Seat Leon) a 1’03.784, 3.-Cejudo-Cejudo (Clio Cup) a 1’08.478, 4.-JoseL. Garrido (Nissan 350 Z) a 1’41.743, 5.-Escofet-Diaz Guerra (Seat Leon) a 1’48.513. 2ªCarrera: 1.-Dabad-Oriola (Seat Leon), 2.-Fontanellas-Zapata (Seat Leon) a 0’02.711, 3.-Cejudo-Cejudo (Clio Cup) a 0’31.047, 4.-Escofet-Diaz Guerra (Seat Leon) a 1’04.666, 5.-Jordi Belloc (Seat Leon 05) a 1’05.600 .
Domingo