Todas las expectativas marcadas por la organización para la sexta edición del Rallylegend, se han visto nuevamente superadas, sobretodo en lo que a público se refiere. Los aficionados han acudido de toda Europa, para poder disfrutar de nuevo con unos pilotos y unos vehículos, que ya forman parte de la leyenda de los rallyes. Destacando nombres de la talla de Sandro Munari, Miki Biasion, Juha Kankkunen, Alex Fiorio, Dario Cerrato o Stig Blomqvist, por mencionar unos pocos.

Compartiendo renombre con los pilotos, la lista de vehículos “Pata Negra” también se hacía interminable, si bien, Lancia ganaba por goleada con seis 037 Rallye, seis Delta S4, siete Stratos e incontables Delta Gr.A en todas sus versiones. Un Audi Sport S1, un Skoda 130RS y numerosos modelos de Fiat, Opel, Ford, Talbot y Porsche, confeccionaban un plantel inigualable.

La prueba constaba de dos etapas con un total de 256 kilómetros de recorrido, de los cuales casi 47 kilómetros correspondían a tramos de velocidad. Pese antojarse corto, más de 160 equipos de las 210 solicitudes recibidas, han tomado la salida y por vez primera, un piloto nacional ha tomado parte en un rallye, que ya desde la primera edición, se ha convertido en todo un referente, para los amantes de las pruebas de velocidad, para vehículos clásicos.

En lo deportivo el piloto italiano Simone Campedelli –Lancia Delta HF Int.– ha logrado la victoria por tan solo 1.7 segundos sobre el cuádruple Campeón del Mundo Juha Kankkunen –Lancia Delta HF Int.-, junto con su habitual copiloto Juha Repo, se han convertido en los héroes de la segunda etapa al anotarse cuatro de las seis especiales. La tercera plaza del podio ha sido para Uwe Nittel –Mercedes 190 E- ganador de la anterior edición y que en esta ocasión problemas mecánicos le han apartado de la lucha por la victoria. Por su parte, Solé y Serra, mejoraban sus registros a cada tramo, hasta alcanzar la trigésimo primera plaza final y ser terceros de la Clase 2, además de anotarse la victoria en el Trofeo Yokohama, reservado a vehículos con neumáticos de dicha marca. En un rallye donde prácticamente realizaban los primeros kilómetros con el Escort MKII.

Raul Solé nos hacía su valoración al final del rallye

Estamos muy contentos, más que del resultado, que es muy importante, de poder correr este rallye al que habíamos venido con anterioridad, pero como espectadores… poder competir y compartir, dando espectáculo, junto a pilotos como Blomqvist o Kankkunen, ha sido extraordinario… el público se ha volcado al paso de cada participante, animándonos desde el primer momento a todos, esperamos poder repetir la temporada que viene y si cabe mejorar el resultado, ya con el coche totalmente puesto a nuestro gusto”.

Clasificación final Rallylegend 2008

• 1.- Simone Campedelli / Marco Casadio – Lancia Delta HF Int. total 0:37’41.3
• 2.- Juha Kankkunen / Juha Reppo – Lancia Delta HF Int. a 0’01.7
• 3.- Uwe Nittel / Peter Goebel – Mercedes 190 E a 0’38.7
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• 31.- Raul Solé / Carles Serra – Ford Escort MKII a 5’23.8